Nun heißt es, das Flugzeug langsamer werden zu lassen und nach und nach die Flaps bis auf 30 Grad auszufahren. Bei nur wenig Wind ist die Landung kein Problem.
Leg 5: Melbourne-Penang
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Nun heißt es, das Flugzeug langsamer werden zu lassen und nach und nach die Flaps bis auf 30 Grad auszufahren. Bei nur wenig Wind ist die Landung kein Problem. |