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Die letzten 2 Minuten vor dem Touch down
(Aufsetzen):
- Geschwindigkeit nur noch 166 kn
- Höhe 1.500 ft
- Flaps full
- Gear down
- Flugzeug fliegt exakt im Gleitpfad (zu
erkenn an den violetten Rauten)
- Ein letzter Blick auf die Daten für den
Missed Approach (Fehlanflug), dann warten auf Erreichen der
Entscheidungshöhe (ca. 200 ft über Grund)
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