Ganz oben rechts stehen "unsere" Daten: Rwy 25R mit Wind 10kn aus 140. Man sieht auch, dass unser Flieger ziemlich leicht ist: Nur 16 t Sprit. Eine vollgetankte B767 hat über 60 t Kerosin an Bord.
Simulationsflug Boeing 767-300
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Am Kontroll-Panel des Instruktors steht ein
Monitor, mit dessen Hilfe fast jede beliebige Flugsituation eingestellt
und dann von der Trainingscrew geflogen werden kann/muss. Links sieht man
einzelne Anflug-Prozeduren und rechts allerlei Möglichkeiten, um den
Piloten das Leben schwer zu machen: Schlechtwetter, Sichtverhältnisse,
Aufwinde, Abwinde, Böen, Stürme usw. usw.
Ganz oben rechts stehen "unsere" Daten: Rwy 25R mit Wind 10kn aus 140. Man sieht auch, dass unser Flieger ziemlich leicht ist: Nur 16 t Sprit. Eine vollgetankte B767 hat über 60 t Kerosin an Bord. |