Prinzip des Mantelschubtriebwerks


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80% des Schubs (grüner Pfeil) entsteht durch Beschleunigung von kalter Luft. Und zwar im "Außenbereich" des Triebwerks, daher "Mantel". Nur 20% des Antriebes erfolgt durch das Ausstoßen heißer Gase (rot). Der blaue Pfeil zeigt, dass beim Umkehrschub nur die kalte Luft umgeleitet wird.