Was dann kam, so bei ca. 16.000 km, hätte mir dann fast das Leben gekostet, anders kann man das nicht nennen, wenn man bei ca. 160 km/h auf der linken Fahrspur der Autobahn ein Kolbenabriss passiert, nicht dass sich die Maschine beinahe weggeschmissen hätte, nein, der 7-BMW, der von hinten angeflogen kam, machte mir mehr Sorgen ... Aber auch hier war BMW selber wieder eine „Wucht“! Der sogenannte Regionalbetreuer oder wie auch immer diese Typen von BMW heißen, wollte mir wirklich erklären, dass bei einer technisch einwandfreier R1100RT (laut Meister meines Händlers!) und einem ¾ vollem Ölschauglas, der Motor keine Schmierung hatte und ein Ölfilmabriss zustande gekommen ist. Dementsprechend würde BMW die Kosten nicht übernehmen ...

Ich habe ihm dann nur noch zu verstehen gegeben, dass mein Anwalt den Rest macht, ein Tag später war meine Maschine wieder wie neu, dank meines Händlers. Nur bei der 1000der Inspektion hat BMW es wieder versucht, Geld zu bekommen, der Versuch ist ja nicht strafbar, aber ... ;-))

So, nun könnte man ja sagen, eine solche Maschine würde man sofort verkaufen, aber bis jetzt ist jeder Kilometer danach nur noch eine einzige Freude. Wirklich, angefangen beim Fahrverhalten, weiter über den Wetterschutz bis hin zum ABS, so mancher Japaner in den Alpen, in der Eifel und auf Isle of Man, traute seinen Augen nicht, wenn dieser graue Schatten im Rückspiegel nicht verschwand, sondern noch Druck machte und auch noch überholte ... ;-))) Ich kann mir es fast nicht mehr vorstellen, mit einer anderen zu fahren.

Mit der Zeit lernte ich nun auch die RT in den Kurven bis zu den Fußrasten herunter zu legen, ohne sie weg zuschmeißen, und richtig gut mit ihr umzugehen, deswegen kommt auch der Wunsch auf, etwas mehr Power zu bekommen und denke über ein Chip Tuning nach, scheue aber etwas diesen Eingriff, weil ich noch keinen getroffen habe, der Erfahrung damit gemacht hat, aber dass kommt bestimmt noch.

Abschließend kann ich für mich behaupten, dass zur Zeit keine andere Maschine der RT das Wasser reichen kann ...

Grüße, Falk